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机场垄断优势突出

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      天津客车租赁资讯

      对于机场航空业,我们预计世博会带来的增量进出港人数约为1334万人次,占2008年进出港旅游总人数的26.1%。进出港人数的增多对机场业绩的提升源自以下方面,如旅客机场服务费的增加,旅客的增加必将带来飞机起落架次的增加,从而增加对航空公司的服务收费。旅游的增加会使得机场内商业租金的增加(以商铺收入提成方式)。另外,旅游的增加使得机场广告投放需求的增加,机场可从广告价格的提升中获益。

  受益公司有上海机场、ST东航、*ST上航。我们认为,由于上海机场具备行业垄断性,受益程度无疑要大于东航和上航。经测算,如果旅客吞吐量增速在25%-30%左右,则上海机场的业绩增幅在29.7%-32.8%之间。

  至于地面交运物流行业,上海市内旅客量在世博会期间将有大幅上升,由此,出租车、客车租赁、地铁以及物流货运等地面交通运输业都将有所受益。世博期间,五星级酒店配车、大型会晤及旅游包车等租赁需求将有所增加,届时将带来这类租赁车的量价齐涨。此外,受益租赁车业务需求的增加,一些长租给外企事单位的商务用车也可能在合同谈判中有所获益。外宾、游客的到来,将增加旅店对鲜冷食品及物流配送业务的需求,因此冷链物流、货运等物流业务也将有所受益。相关上市公司有申通地铁、锦江投资、大众交通、海博股份、强生控股。

  选股逻辑一:交运、物流资源多的公司受益较多。

  选股逻辑二:相关业务占比高的公司受益弹性较大。申通地铁拥有一号线上海站莘庄的经营权,为单一地铁运营业务,所以相关业务占比最高。锦江投资的商旅包车业务、租赁车、低温仓储等业务利润占比为21%。大众交通的租赁车业务、物流业务利润占比为22%。强生控股租赁车业务利润占比7%。海博股份的申宏冷藏物流业务利润占比2.4%。

  选股逻辑三:敏感性分析。由于申通地铁的业务单一,且直接与客流量相关,因此业绩对客流量最敏感。而锦江投资的商旅客车最多,具备较强的议价能力,但相关业务占比低于申通地铁,因此,受益敏感性次之,但优于其它公司。


责任编辑: 整理时间:2010-4-12 10:02:04
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